Jagerflydrømmen del 4: Hva jeg lærte på veien til målet

Gjennom de første tre delene i artikkelserien «Jagerflydrømmen» har du kunnet følge Torje sin drøm om å bli jagerflypilot. I denne siste og fjerde delen får du et innblikk i hva han lærte av sin vei mot å realisere denne drømmen.

• Del 1: Drømmen blir født og målet blir satt
• Del 2: Et stort steg nærmere drømmen
• Del 3: Livet på flyskolen og den avgjørende flyturen

Noen av det jeg lærte på min vei mot jagerflydrømmen var at hvis du blander et mål med en følelse, og tenker på det ofte nok, vil det til slutt legge seg i underbevisstheten og virke som en utømmelig kilde til motivasjon. En kraft en bør være varsom med da den virker på godt og vondt. Om negative tanker og frykt dominerer tankevirksomheten i stedet for positive tanker og målbevissthet vil det demotivere deg. Det finnes et bedre ord på engelsk, «autosuggestion». Det er grundig beskrevet i den store klassikeren «Think and Grow Rich», og brukes konsekvent av f. eks astronauter, toppidrettsutøvere osv. Vi ble introdusert til det tidlig på flyskolen. Google it hvis du er interessert, jeg brukte det før jeg kom inn på luftforsvarets flygeskole, og gjør det fortsatt i dag.

«It’s not the will to win, but the will to prepare to win that makes the difference.»
– Paul Bryant

Du må altså være villig til å betale prisen i form av tid og svette for å oppnå målet.
Det er først når målene forenes med disiplinen til å gjøre det du må gjøre, når du må gjøre det enten du har lyst eller ikke at du ville begynne å oppnå målene (utsettelse av øyeblikkelig tilfredsstillelse). Vi mennesker styres lett av følelsene våre, og det er ikke alltid følelsene våre vet hva som er best for oss i et lengre perspektiv. Evnen til å utsette kortsiktig tilfredsstillelse er veldig sunn, og den kan læres, som alt annet. Det er vanskelig i starten, men etter hvert gir det en veldig god selvfølelse.

Les også: Store deilige marshmallows og din økonomi (Om utsettelse av umiddelbar tilfredsstillelse)

Hadde jeg visst at beste flyelev noen år tilbake hadde ganske lavt karaktersnitt ville det gitt meg et litt annet bilde. De ser etter mye annet enn karakterer fra videregående på opptaket, noe jeg også var klar over, men det var vanskelig å sette fingeren på akkurat hva det var. Poenget er at målene du setter deg gir fordeler du ellers ikke ville hatt, samtidig som du kan hente ut motivasjon til å fullføre. Men det viktigste er at du lærer deg å sette et mål og oppnå det. Desto flere mål du oppnår, desto flere mål vil du sette deg. Etterhvert har du lært å sette relevante og smarte mål, og du har opparbeidet disiplin til å gjøre det du må gjøre, når du må gjøre det enten du har lyst eller ikke, for å oppnå de. Du setter deg større og større mål og det eneste som kan stoppe deg til slutt er dine egne selvlærte begrensninger (Les om elefanten og selvlærte begrensninger)

Så målbevisst som jeg var på å bli jagerflyger, hvorfor tok jeg ikke flysertifikatet før jeg søkte? Det er flere grunner til det, men hvis jeg skulle gjort én ting annerledes så er det nettopp dette. Jeg ville tatt ett år fri, jobbet inn penger mens jeg fløy perverst mye seilfly, brukt alle pengene på det. Grunnen til at jeg ikke gjorde det var vel at jeg var for ivrig, jeg visste at det vanligste var å begynne seleksjonsflygingen uten flyerfaring i det hele tatt. Det er også mulig å legge til seg uvaner i lufta som kan være vanskelig å vende når man begynner på seleksjonsflygingen i luftforsvaret. Det kan være vanskeligere å avlære enn å lære.

For meg var det å bli jagerflyger et overordnet mål de siste 7 årene. Seleksjonsflygingen er lagt opp slik at vi fikk bare øve på hver manøver X antall ganger før den skulle utføres tilfredsstillende i forhold til en karakterskala. Den gode nyheten for meg og deg som leser dette er nemlig at hva enn du holder på med utenfor luftforsvarets flygeskole kan man øve så mye man bare vil, og man prøve og feile gang på gang helt til du får det til, så lenge du ikke gir opp. Dedikasjon, utholdenhet og ståpåvilje er alt som skal til. Det fikk meg nesten gjennom seleksjonsflygingen. Veien til målet har nesten vært like givende som målet i seg selv, selv om jeg bommet litt på blinken denne gangen.

«Happy are those who dream dreams and are ready to pay the price to make them come true.» – Léon-Joseph Cardinal Suenens

Jeg håper at du som leser dette er blitt inspirert til å følge drømmene dine og sette i gang med å gjøre det du vil med livet ditt. Start med handling i dag. I første omgang er det er nok å sette seg ned og skrive én setning om hva du vil ha og oppnå. F eks ”Jeg flyr jagerfly” eller ”jeg veier x kg”. I morgen må du følge opp med handling. Du er i besittelse av det vakreste og mest avanserte som er utviklet gjennom jordklodens historie; nemlig en menneskehjerne.

Lykke til, jeg vet du kan klare det.

Aldri gi opp!

Torje

---

Anbefalt bok om emnet